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              什么原因導致液壓配件出問題

              發布時間:2019-08-09

              據統計,70%的液壓配件出問題與液壓油有關,其中約90%是由雜質引起的。液壓油檢查的主要內容如下:液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度;另外還有氣味。當液壓油從高壓側流向低壓側時,沒有機械工作,液壓系統中會產生熱量。液壓油溫度過高會使昂貴的密封件變質,使油氧化失效,造成腐蝕和沉積,從而阻礙節流孔和加速閥的磨損。溫度過高會導致閥和泵卡滯,通過檢查油箱中的機油溫度,有時可以在發生嚴重危險之前消除系統故障。

                什么原因導致液壓配件出問題

                據統計,70%的液壓配件出問題與液壓油有關,其中約90%是由雜質引起的。液壓油檢查的主要內容如下:液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度;另外還有氣味。當液壓油從高壓側流向低壓側時,沒有機械工作,液壓系統中會產生熱量。液壓油溫度過高會使昂貴的密封件變質,使油氧化失效,造成腐蝕和沉積,從而阻礙節流孔和加速閥的磨損。溫度過高會導致閥和泵卡滯,通過檢查油箱中的機油溫度,有時可以在發生嚴重危險之前消除系統故障。

              什么原因導致液壓配件出問題

                在大多數系統中,泄壓閥是主要的熱源,通過液壓接頭泄壓閥的流量過大,導致另一個發熱原因。由于效率低與能量損失有關,因此通過檢查工作溫度來判斷是否存在效率低的問題。對液壓系統來說,控制油中的污染物是一項重要任務,液壓配件的污染物來源主要有以下幾個方面:

                1、加入新油

                2、在組裝過程中在系統內部

                3、進入周圍空氣

                4、液壓部件的內部磨損

                5、通過泄漏或損壞的密封件進入

                6、在檢查期間帶進來的

                當了解了以上介紹,相信大家在實踐中應該都會有所幫助的!

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